國際油價連跌不止，周二(6月11日)國內成品油降價成定局。本文由上海凱太轉載發布；上海凱太主要研發制造一體化預制泵站,污水提升設備,無負壓供水設備,全自動隔油設備,切割式排污泵, 排污泵,消防泵,化工泵等;歡迎訪問上海凱太官網查詢具體產品信息。

6月6日為本輪汽、柴油計價周期的第八個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為-7.99%，預計對應的汽、柴油價格下調390元/噸。折合升價，92號汽油下調0.31元/升，0號柴油下跌0.33元/升。

另據隆眾資訊數據，其測算的原油變化率為-7.68%，預計對應的汽、柴油價格下調350元/噸。

本計價周期以來，受美國進入汽油需求高峰期的影響，國際油價一度走高;但隨后，全球貿易爭端加劇，加上美國原油庫存升至兩年新高、全球石油需求增長減緩等利空消息，國際油價連續走低，跌幅一度高達4%。國內測算的原油變化率也在負值范圍內持續加深。

截至北京時間6月6日收盤，WTI7月交貨的原油期貨價格下跌3.37%，報收51.68美元/桶;布倫特8月交貨的原油期貨價格下跌2.16%，報收60.63美元/桶。

隆眾資訊油品分析師李彥對界面新聞記者表示，本輪成品油價調整的最終降幅可達約390元/噸，這將是今年以來成品油價的最大跌幅。

卓創資訊成品油分析徐娜對界面新聞記者稱，目前國際油市的利好因素支撐有限，不排除后續跌幅擴大的可能性。

“如果當前測算的降價幅度最終落實，國內大多數地區的92號汽油價格將重回‘6元時代’。”徐娜說。

2019年以來，國內成品油共經歷了十一次調價，呈“八漲二跌一擱淺”態勢，其中包含一次因增值稅調整帶來的降價。

截至目前，今年汽油價格累計上漲850元/噸，柴油上漲835元/噸。折合升價，92號汽油上漲0.67元/升，0號柴油上漲0.71元/升。

根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，本輪汽柴油調價窗口將于6月11日(周二)24時開啟。