近年來，隨著宏觀經濟回暖，浙江大麥嶼港務有限公司積極培育集裝箱吞吐量增長點，內貿集裝箱、外貿集裝箱成為拉動集裝箱吞吐量上漲的“兩駕馬車”。截至10月底，大麥嶼港集裝箱吞吐量首次破7萬標箱，同時10月份的吞吐量首次單月破萬，創下了新紀錄。本文由上海凱太泵業制造有限公司轉載發布；上海凱太泵業主要生產切割式排污泵,全自動隔油設備,污水提升設備,一體化預制泵站,無負壓供水設備, 排污泵,消防泵,化工泵等;長期免費為客戶提供產品咨詢和技術支持。

近日，記者從臺州出入境檢驗檢疫局了解到，大麥嶼港區今年1-10月集裝箱吞吐量達到了71500標箱，集裝箱吞吐量總量同比增長80.15%。其中，內貿集裝箱吞吐量增長98.38%，外貿集裝箱吞吐量增長38.88%，集裝箱貨代企業增加10家、達38家，進出口企業增加112家、達264家。

據了解，大麥嶼港自2008年4月獲批升格為一類口岸，2012年7月正式對外開放以來，玉環不斷加快港口建設步伐，大麥嶼港區貿易及各類軟硬件設施順勢發展，擁有千噸級、10萬噸級等各類碼頭12座，可進行內外貿集裝箱、干散貨、件雜貨、成品油的裝卸作業和客輪滾船靠泊作業。去年10月，外貿集裝箱在大麥嶼港區報關放行，大麥嶼港區實現國際貨物交割，正式成為國際港口。

“此次大麥嶼港能夠持續刷新紀錄，得益于我市為引導企業‘棄陸走水’制定的相關扶持政策。截至目前，在臺州范圍內，已有260多家外貿進出口企業選擇從大麥嶼港出貨，其中玉環本土企業占20%左右。”臺州出入境檢驗檢疫局玉環辦事處主任馬暢武說。

除政策扶持外，對于企業而言，走水路的成本比陸路要便宜。以小箱計算，假設一個小箱陸運的成本要1500元，那么通過大麥嶼港只需600元左右就夠了，而且從大麥嶼港走箱，報關方面都有政府的補貼，特別劃算。

記者了解到，今年以來大麥嶼港不斷“開疆擴土”，不僅開通了大麥嶼至廣東汕頭的直航班輪航線，還開通了河北曹妃甸到大麥嶼的直航班輪航線，并與國際遠洋集裝箱運輸成功對接。集裝箱航線的發展有利于臺州的出口企業降低物流成本，提升其在國際上的競爭力。

“現在不僅大麥嶼港集裝箱的吞吐量增加，進出口的貨物品種也越來越豐富。過去，大麥嶼港進出口的貨物以閥門、汽摩配等產品為主，較為單一，現在冷凍魚、衛浴、鞋類、塑料制品、家電等貨物也被囊括其中，品種更為齊全。”